Chevrolet Camaro z28 coupe 1994

Chevrolet Camaro Z28 de 1994 acheté en 1996 avec 50 000 miles sur le compteur. Le véhicule est devenu une voiture à restaurer en raison de l’obligation de conduire une voiture de société GM. Il a été conduit régulièrement mais peu fréquemment et est actuellement stocké dans un garage. Le véhicule a été conduit lors de moins de 12 journées sur piste à Waterford Hills avec un club Porsche. Le moteur est équipé d’un arbre à cames hot et de ressorts de soupapes pour LT-4. Il dispose d’un papillon de throttle de 52 mm, de collecteurs d’échappement courts BKE, d’un capteur de débit d’air massique Granatelli et d’un allumage LTCC coil on plug. Un convertisseur catalytique après-vente et une coupure d’échappement électronique sont installés. Le carter d’huile de 7 quarts est destiné au course sur route. Un connecteur de tour de choc est installé. La transmission est une boîte 6 vitesses manuelle Tremec T56 avec levier Hurst. Un volant moteur en aluminium et un arbre de transmission en aluminium sont présents. Le différentiel à glissement limité Torsen possède une housse arrière en aluminium renforcée. Les rapports de pont sont de 4.10. Le compteur de vitesse a été recalibré via l’ECM pour tenir compte des rapports de 4.10. La suspension est abaissée de 2 pouces. Les bras de contrôle avant 1LE sont installés. Des ressorts Ibach avec des amortisseurs Koni (double réglable à l’avant, simple réglable à l’arrière) sont présents. Une barre antiroulis avant Hotchkiss de 1 3/8 pouce et une barre antiroulis arrière de 24 mm avec des bielles à rotule ajustables sont installées. Des bras de traînée arrière BMR et des supports de bras de traînée abaissés sur l’essieu arrière sont présents. Un bras de couple arrière BMR est installé. Les jantes sont des roues Corvette ZR1 de 17 pouces (avant 17 x 9.5 avec pneus 275-40, arrière 17 x 11 avec pneus 315-35). Les freins sont améliorés à la spécification 1998-2002 partout. Les freins avant utilisent des disques C5 de 13 pouces. Des plaquettes Hawk sont installées à l’arrière et des plaquettes Porterfield à l’avant. Des connecteurs de sous-châssis sous la carrosserie sont installés. Le toit et les rétroviseurs sont peints sur mesure. Plus d’informations sur demande.

1994 Chevrolet Camaro Z28 Coupe Coupe }, / Black
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