Bentley 4 1/4 Litre Park Ward Drop Head Coupe 1936

Châssis B133GP avec moteur D3be en numéros concordants. Carrosserie Drophead Coupe réalisée par Park Ward (numéro de carrosserie A.215). L’un des 150 Drophead Coupé construits par Park Ward. Direction à droite. Couleur extérieure noire. Intérieur en cuir d’origine datant de 1936. Moteur 6 cylindres en ligne de 4 257 cc atmosphérique équipé de deux carburateurs SU. Puissance moteur d’environ 125-126 chevaux. Boîte 4 vitesses manuelle. Transmission aux roues arrière. Compteur kilométrique indiquant 15 144 miles, considéré comme réel. Conserve le moteur d’origine et la carrosserie d’origine. Inclut le kit d’outils d’origine, la manivelle et l’extincteur fourni par l’usine. Équipé de roues de 18 pouces. Équipé de matériel électrique Lucas. Stocké dans un garage aux États-Unis du début des années 1970 jusqu’en 2022. Mécaniquement révisé et entretenu par la société Auburn Cord Duesenberg à Tulsa. Reçu de nouveaux pneus et roues. Accompagné de copies des fiches de construction d’usine, des rapports d’essai et des bons de livraison. Commandé à l’origine en avril 1936 par Park Ward. Livré neuf le 23 juin 1936 au premier propriétaire Peter Kiek de Londres. Vendu par Jack Barclay’s Rolls Royce Bentley de Mayfair, Londres. Géré ultérieurement par Frank Dale & Stepsons. Vendu à un homme nommé Hanks avant d’être exporté aux États-Unis avant 1971. Acquis par Richard Kelley de Tulsa, Oklahoma, qui l’a stocké pendant plus de 50 ans. Vendu en l’état. Vendu avec une clé maître. Plus d’informations sur demande.