Bentley 4 1/2 Litre 1928

Le châssis TX3239 de 1928 est une Bentley 4 1/2 Litre cabriolet à conduite à droite. La carrosserie Vanden Plas numéro 1486 conserve sa structure d’origine avec un revêtement en tissu noir léger de style Weymann. Le moteur SOHC quatre cylindres en ligne TX3241 de 4398 cc développe 110 chevaux et est alimenté par deux carburateurs SU G5 sloper. L’allumage dual magneto équipe ce groupe motopropulseur qui reste dans son état d’origine avec la boîte manuelle D-type à quatre vitesses convertie vers un embrayage de type plaque style 1931. Le rapport final du différentiel est de 3,53:1. La carrosserie noire a été repeinte et comprend des panneaux avant en aluminium ainsi que des panneaux arrière assortis. Les ailes avant sont en acier avec des garde-boue en maille et des marchepieds en bois. Le capot utilise des sangles de retenue en cuir et le radiateur arbore un capuchon Flying B. L’éclairage est assuré par des phares Marchal, des feux de route et un mécanisme d’inclinaison original Barker. La voiture dispose d’un pare-brise rabattable avec écrans aérodynamiques style Brooklands. Le toit démontable noir et la housse tonneau sont inclus. Une porte arrière gauche a été retirée et une porte avant gauche a été reprofilée. L’intérieur présente des sièges baquets avant et un tableau de bord de remplacement peint en noir. Les instruments incluent un compte-tours à 4200 RPM, un ampèremètre, des jauges auxiliaires et une horloge. Le plancher est recouvert de moquette grise avec liseré vert. Les pédales sont perforées et les commandes sont de type manette.Le train roulant utilise des pneus Michelin 7×21 pouces montés sur des jantes fil color-match à enjoliveurs. Un pneu de secours latéral avec sa roue fil est fourni ainsi que des roues fil supplémentaires. Le système de freinage comprend des freins à tambours actionnés par tiges sur les quatre roues. Les suspensions avant utilisent des amortisseurs double friction et l’arrière des amortisseurs Bentley and Draper. Un réservoir de carburant arrière longue portée complète l’équipement mécanique. Le véhicule affiche un kilométrage nul miles. Le moteur, le châssis et la carrosserie conservent leurs numéros d’origine confirmés par un rapport du Dr Clare Hay mis à jour en 2014. Les documents incluent les fiches de construction usine, la fiche Vanden Plas, une vérification des numéros estampillés et de la littérature d’usine. Le véhicule est présenté avec ses papiers en règle.