Toyota Pickup / Cab Chassis 1982

Ce Toyota Pickup de 1982 est un véhicule à cabine standard modifié pour la course. La carrosserie Seafoam Green est équipée de grandes ailes arrière tubées et d’un hayon arrière avec une scène de plage peinte à l’aérographe. Le pare-chocs arrière est rasé avec un panneau de rouleau droit et des feux arrière intégrés. Des barres de wheelie dépassent de l’arrière. Le châssis a été remplacé par un cadre S&W installé pour la benne. La benne est fabriquée sur mesure, revêtue de moquette à l’intérieur et surmontée d’un toit en contreplaqué personnalisé recouvert de cuir taupe. Le moteur est un petit bloc Chevy 427 pouces cubes de type stroker, produisant 570 chevaux selon le vendeur. Il est équipé de culasses en aluminium après-vente et d’un carburateur Demon 950cfm. Les collecteurs d’échappement sont installés. Le système d’échappement en acier inoxydable de 3 pouces comprend des Glasspacks et l’absence de convertisseurs catalytiques. La transmission est une boîte automatique TH400 JEGS à 3 vitesses avec un convertisseur à 3000 tr/min. Le véhicule est à propulsion arrière avec un essieu arrière Ford 9 pouces avec un rapport de 4.56. La suspension avant utilise des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux indépendants. La suspension arrière utilise des barres d’échelle avec des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière sont à tambours assistés. L’intérieur présente des panneaux de porte en toile taupe texturée. Les sièges avant sont deux sièges baquets larges à dossier bas en toile taupe texturée avec des bases turquoise. Le ciel de toit est en toile rembourrée. La moquette est tan et légèrement tachée. La console centrale est en cuir taupe cousu avec des inserts en acier inoxydable et contient un port de charge et deux prises USB. Le levier de vitesses est un Hurst. Le tableau de bord est composé de panneaux en acier inoxydable avec un compteur de vitesse, un jauge de carburant et un tachymètre. Un panneau en acier inoxydable avec trois jauges est situé sous le tableau de bord. Une boîte de lecture numérique avec des interrupteurs est située à gauche du conducteur. Le volant est une jante rallye LeCarra en billette. Un chauffage est installé. Toutes les fonctions fonctionnaient au moment de l’essai routier. Le titre porte une marque de reconstruction de Pennsylvanie. Les dispositifs de contrôle des émissions ont été retirés. Le véhicule a été course au 1/4 de mile avec des temps de 10.05 secondes. Plus d’informations sur demande.