AMC AMX 1968

Ce coupé fastback jaune de 1968 présente une carrosserie à deux places, empattement court et long capot. La peinture a été refaite dans une teinte jaune plus riche, avec des bandes blanches. Le chrome a été refait, les poignées de porte semblent fraîches, et les rétroviseurs doubles sont en option. Le pare-brise semble neuf, la vitre arrière est d’origine, et la garniture en acier inoxydable est droite et polie. Les jantes Chrome Magnum 500 sont montées avec des pneus à liseré rouge de reproduction. L’intérieur deux places dispose d’une moquette fraîche, d’un tableau de propre sans fissures sur le tapis, et de panneaux de porte et accoudoirs en bon état. Les sièges ont été rembourrés et revêtus, et ils s’inclinent. La garniture en plastique, le ciel de toit et les pare-soleil sont en bon état. Le volant d’origine présente quelques fissures sur la jante. Un tachymètre d’usine en option et une radio AM/FM sont présents. Le levier de vitesse Hurst est une boîte 4 vitesses manuelle au plancher. Le compartiment moteur est peint proprement et abrite un moteur 390 correct de 315 chevaux avec des couvercles de culasse corrects et une étiquette d’origine. Un filtre à air de style d’usine avec snorkel est installé. La direction assistée et les freins assistés sont présents, avec des freins à disques avant en option. Le système d’échappement double neuf comprend des silencieux Flowmaster. Le démarreur à couple élevé est installé. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle T10 d’usine de 1968. Le différentiel à glissement limité 3.15 est présent. Le dessous semble solide et bien organisé, avec des planchers et des longerons de châssis en bon état. Un nouveau sous-couchage a été appliqué. Le coffre est propre, avec des joints de carrosserie, une étiquette et un tapis de reproduction. Un groupe de commodités inclut une lumière de coffre fonctionnelle. Le véhicule démarre et roule. Plus d’informations sur demande.