Chevrolet Camaro 1969

Ce coupé hardtop de couleur orange est équipé d’un moteur LS3 6.2L V8 développant 525 chevaux. La transmission est une boîte 6 vitesses manuelle Tremec T56. Le véhicule a fait l’objet d’une construction complète frame-off. Le capot raised cowl induction est associé à des rails de gouttière rasés et à un pare-chocs avant personnalisé. L’éclairage extérieur est en LED. Les roues sont des jantes alliage Budnik polies de 18 pouces montées avec des pneus Nitto NT01 R-compound. Les arches ont été mini-tubbed. Les bobines MSD sont exposées. Les collecteurs d’échappement sont des Stainless Works long-tube. Le système d’échappement est double en acier inoxydable. L’essieu arrière est un Speedmaster 9″ avec des rapports de 3.55 et un différentiel à glissement limité. Le train avant repose sur un sous-châssis tubulaire TCI avec des bras de commande polis. Des connecteurs de sous-châssis sont installés. La suspension arrière est un système 4-link avec des coilovers réglables aux quatre coins. Les freins sont des disques Wilwood assistés aux quatre roues. La direction est assistée et à crémaillère. L’intérieur comprend des sièges baquets TMI noirs et une banquette arrière assortie. Le tableau de bord est complété par des jauges Dakota Digital et une unité centrale KHE AM/FM/Aux. La climatisation est équipée avec des commandes modernes. Le volant est en billette à trois branches et le levier de vitesse est une boule noire. Plus d’informations sur demande.