Ford F-100 1965

Le châssis et les composants de la transmission sont neufs. L’avant et la suspension ont été entièrement remplacés, incluant les ressorts, les amortisseurs et les silentblocs. Le véhicule est équipé de freins à disques assistés sur les quatre roues avec des durites en acier inoxydable à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’une conversion de maître-cylindre double pour les freins assistés. Le moteur est un V8 5.0 302 small block récemment reconstruit, doté d’un arbre à cames à rouleaux hydrauliques, de collecteurs d’échappement en acier inoxydable, d’un carburateur Edelbrock et d’une admission correspondante. La distribution est assurée par un système serpentine complet avec pompe à eau, alternateur, courroies, bougies, fils et allumage électronique neufs. Le radiateur en aluminium CHAMPION est neuf, accompagné de ventilateurs électriques Spal doubles et de tous les tuyaux et joints en caoutchouc neufs. La transmission est une boîte automatique Ford AOD avec surmultipliée, convertisseur léger, carter profond et nouvelles durites AN. Le train roulant comprend un nouveau cardan vers un pont arrière Ford 9 pouces. Les roues sont en acier personnalisé et montées avec des pneus Cooper neufs. L’intérieur dispose d’un nouveau ciel de toit, d’une nouvelle moquette, de tapis de sol personnalisés, de nouveaux panneaux de porte et quincaillerie, d’un nouveau rétroviseur et d’une banquette rembourrée. Le tableau de bord fonctionne. La carrosserie est d’origine et complète, avec toute la vitrerie neuve. Le plancher est en bon état. Les ailes avant, les ailes arrière et la cabine ne présentent pas de rouille, à l’exception d’une petite tache de rouille de 4 à 5 pouces à l’avant du plateau. Le véhicule présente une belle patine, une bonne partie du chrome est encore en bon état et il peut nécessiter quelques éléments cosmétiques. Le camion a été conduit sur autoroute sans problème, démarre à froid, s’arrête et accélère comme un véhicule neuf, et ne fuit pas. Il est mécaniquement en parfait état. Le titre et l’immatriculation de Californie sont en règle jusqu’à l’été prochain. Plus d’informations sur demande.