Buick Electra 1960

Ce Buick Electra 2 Door Hardtop de 1960 est propulsé par un moteur V8 401ci de 325 chevaux Wildcat 445 torque équipé d’un carburateur 4-barrel. La transmission est une boîte automatique Turbine Drive 2 vitesses. Le véhicule est à propulsion avec un différentiel arrière rapporté à 3.23. Les freins avant et arrière sont à tambours assistés, le système ayant été mis à jour avec de nouvelles chaussures, durites, maître-cylindre et booster. La direction assistée a été ajoutée via une nouvelle pompe. Le train roulant avant comprend de nouveaux ressorts hélicoïdaux et un kit complet. L’arrière utilise une suspension à trois liens avec ressorts hélicoïdaux et barre Panhard. La boîte de direction a été reconstruite et de nouveaux manchons de barre de direction ont été installés. La carrosserie présente une peinture Chalet Blue sur le capot et les panneaux verticaux, et une peinture blanche sur le toit et le hayon. La peinture bulle et craquelle. Des rayures sont visibles sur l’extérieur. Les bas de caisse présentent des éraflures sur les garnitures. La calandre est concave avec des bandes verticales. Les phares sont doubles. Les feux arrière sont ronds sous des ailes inclinées. Les pare-chocs sont horizontaux et chromés. Des faux ventiports ornent les ailes avant. La garniture de ceinture de carrosserie entoure le véhicule. La vitre avant est incurvée. L’intérieur arbore une garniture turquoise en tissu et vinyle. La banquette divisée présente des larmes dans le tissu et une usure. Les panneaux de porte ont des parties supérieures en tissu montrant l’âge et des pièces de garniture métallique vieillies. Le vinyle des panneaux de porte est correct. Le ciel de toit nécessite un nettoyage ou un remplacement. Le tapis de sol bleu semble neuf. Le tableau de bord est bleu clair et montre l’âge. Le compteur de vitesse est horizontal sous un capot partagé avec une horloge ronde. Des boutons carrés sont alignés sous le capot du tableau de bord. Un panneau en aluminium brossé abrite des boutons chromés. Une radio AM est présente. Le volant a une jante en plastique noir craquelée à plusieurs endroits et un barreau de klaxon brillant. Les vitres arrière sont manuelles. Le coffre est vide sauf pour la roue de secours. Le moteur a un démarreur, un radiateur et un joint flexible ajoutés. La courroie de climatisation n’est pas sur le moteur et la climatisation ne fonctionne pas. Le véhicule démarre et roule. Le kilomométrage affiché est de 23 420 miles, non réel. Plus d’informations sur demande.