Ford COUPE 1936

Ce Ford coupe de 1936, construit à l’origine en acier massif dans le sud des États-Unis, a été modifié par Choppin Joe Limones avec une toiture abaissée de 3 1/2 pouces, des montants B inclinés et des coins de portes arrondis. La calandre et les ailes avant ont été lissées, la ventilation de la calandre bouchée et le tablier rendu lisse avec des feux LED personnalisés. La plaque d’immatération arrière est intégrée à la carrosserie et les feux arrière proviennent d’une Cadillac de 1959. La peinture rouge Torch est ornée de flammes fantômes et de lignes de pinstriping. Le compartiment moteur, sans capot, abrite un V8 Chevrolet de 327 pouces cubes, entièrement habillé et poli, avec un ventilateur électrique et des feux LED rouges. Les collecteurs d’échappement en corne de bélier sont revêtus de céramique et reliés à deux silencieux Flowmaster. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle, envoyant la puissance à un pont arrière Ford 8 avec des rapports de 3.90. La suspension avant est un système Heidts IFS Mustang II avec freins à disques, tandis que l’air ride est présent à l’avant et à l’arrière. Les jantes Ridar Tri-Wheels sont montées avec des pneus Cokar à flancs blancs. L’intérieur blanc nacré comprend des sièges baquets, des vitres électriques, des freins assistés, une colonne de direction issue d’une Ford de 1956 et un volant de Bonneville de 1959. Un système stéréo avec un chargeur de 6 disques est installé. Le véhicule a figuré sur la couverture de Rod & Custom magazine, a remporté des prix aux concours Goodguys et a été utilisé comme voiture de parrainage pour les enchères Barrett-Jackson de Reno. Le numéro de VIN est 1578891. Plus d’informations sur demande.