Other Makes 1962

Le véhicule a été restauré et modéré. La carrosserie a été repeinte et le chrome rechromé. Les lignes sont droites et les interstices réguliers. Il est équipé de jantes de 15 pouces et de pneus BF Goodrich. Le moteur V8 est équipé d’un arbre à cames de course Crower. Deux carburateurs à double corps, fraîchement révisés, sont installés. Un silencieux Flowmaster est présent. Des lignes d’essuie isolées J30R9 neuves sont montées. Deux filtres à essence Earl’s Performance Vapor Guard neufs (100 Microns et 10 Microns) sont placés en série avant et après la nouvelle pompe à essence. Un espaceur phénolique de 1/8 de pouce sépare la pompe à essence du bloc. Un régulateur de pression d’essence neuf est installé. Un manomètre de haute qualité à remplissage liquide avec valve d’égalisation est présent. Les freins sont neufs partout. Les cylindres de roue sont neufs. Les durites de frein sont neuves. Le liquide de frein DOT 5 en silicone est utilisé. Les roulements de roue sont neufs et fraîchement graissés. Des bougies NGK neuves sont installées. Des fils de bougies Petronix sont présents. Un nouveau distributeur est monté. Une nouvelle bobine est installée. La batterie est neuve. La courroie de ventilateur est neuve. Les amortisseurs sont neufs sur les quatre roues. Les silentblocs de barre antiroulis sont neufs. Les biellettes de barre antiroulis sont neuves. Tous les graisseurs ont été graissés. Tous les fluides sont frais. Une vidange d’huile fraîche avec de l’huile Lucas Hotrod 10W30 a été effectuée. Un filtre à huile K&N est installé. L’antigel est frais. Un thermostat Edelbrock 8603 neuf est monté. La radio d’origine fonctionne. Tout fonctionne. Les phares avant sont en LED. Plus d’informations sur demande.