Hillegass 1954

Châssis de sprint car Hillegass de 1954, numéro de châssis JE-54-19, construit pour Dixon Sawin et ayant couru avec succès en URC jusqu’en 1972. La voiture a été acquise auprès de la succession Sawin en 1992 et restaurée en 1994. La construction repose sur un cadre tubulaire avec une suspension à barres de torsion et un essieu tube. Le moteur est un V8 GM équipé d’une injection Hilborn et d’un allumage Vertex Magneto. La transmission utilise un différentiel Halibrand Quick Change. Le système de freinage est composé de disques Halibrand avec levier de frein externe. La voiture conserve ses équipements de vitesse d’origine, notamment des jantes Halibrand Magnesium Knock Off et des pneus de course Firestone d’époque. Plus de 80 % des panneaux de carrosserie en aluminium fabriqués à la main sont d’origine, tout comme la garniture en cuir et le cache-grille. Le véhicule n’a pas été démarré depuis plusieurs années et nécessite des interventions pour redémarrer. Il est vendu en l’état, sans garantie, avec une seule clé maître et sans manuels. Plus d’informations sur demande.