Cadillac DeVille 1959

Ce Cadillac Hardtop de 1959 est équipé d’un moteur L92 Cadillac Escalade de 6,2 litres développant 403 chevaux et 415 livres-pieds de couple. Le moteur a été réglé sur banc d’essai pour produire plus de puissance que l’état d’origine. La transmission est une boîte automatique 4L60E avec surmultipliée. Le différentiel arrière est l’origine avec un rapport de 3,36. Le véhicule dispose d’un système de suspension à air e-Level qui s’ajuste automatiquement pour maintenir la carrosserie à niveau, avec des hauteurs de caisse programmables et un contrôle manuel. Le système i-Level permet le contrôle via téléphone. Le châssis a été entaillé et le tunnel de cardan rehaussé pour permettre au véhicule de rouler au sol lorsque le système à air est dégonflé. La suspension avant et arrière a été reconstruite. La boîte de direction a été remplacée. Les freins ont été mis à jour avec des disques et un maître-cylindre double. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins à disques assistés. La carrosserie est peinte en violet métallisé avec une dégradé Kandy violet. Le toit a été panneaux et pailleté. Le véhicule possède un liseré et une couche de vernis. La peinture a été réalisée professionnellement. Les cosmétiques ont été effectués par Montoya Kustoms. Le moteur est peint en bleu. Des caches de bougies personnalisés imitant les culasses d’origine ont été installés. Le système de refroidissement utilise un radiateur Be Cool avec deux ventilateurs électriques. Un système d’échappement personnalisé a été installé, passant de l’avant en dessous du pare-chocs. Le tableau de bord d’origine a été conservé. Les jauges et voyants, y compris le compteur de vitesse, ont été modifiés pour fonctionner avec le changement de moteur. Le véhicule est une climatisation d’origine. La climatisation a été mise à jour avec de nouveaux composants modernes connectés aux commandes d’origine et aux conduits. Le noyau de chauffage, la vanne de contrôle, les durites et les pods à vide ont été reconstruits. L’intérieur a été garni du ciel de toit au tapis. Un porte-gobelet personnalisé a été ajouté. Une plaque de siège Angry Orchid a été ajoutée. Le coussin de tableau de bord est d’origine avec une légère fissuration près des bouches de dégivrage. Le coffre est fini en tapis noir. Le véhicule ne possède pas d’enjoliveurs. Le véhicule est équipé de jantes Supreme. Les pneus sont des radiaux à flancs blancs. Le véhicule dispose de vitres électriques et de sièges électriques. Le véhicule démarre et roule. Plus d’informations sur demande.