Pontiac Firebird 1969

Ce cabriolet Trans-Am de couleur Cameo White est propulsé par un moteur 350CI high performance rebuild avec numéros concordants. La transmission est une boîte automatique TH350 équipée d’un shift kit. Le véhicule affiche 231 miles au compteur, avec moins de 2000 miles parcourus depuis la restauration. Le système de direction est assisté et les freins avant sont à disques assistés. La carrosserie blanche est protégée par trois couches de vernis. Le capot en acier Trans-Am est d’origine. L’intérieur est noir avec une garniture et un tapis neufs. Les collecteurs d’échappement Doug’s sont céramisés. L’échappement double de 2,75 pouces est équipé de silencieux Magnaflow. Le différentiel à glissement limité neuf possède des rapports de 3,55. L’alimentation est assurée par un corps de papillon Holly Sniper EFI. Le réservoir de carburant neuf intègre une pompe interne. Le tableau de bord Dakota Digital est installé. Le faisceau électrique complet American Auto Wire a été posé. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium à 4 noyaux avec vase d’expansion et ventilateur électrique. L’arrière est orné d’un aileron Trans-Am de 16 pouces. Les jantes Trans-Am snowflake de 15×7 et 15×8 sont montées avec des pneus BF Goodrich de section 225/60 à l’avant et 245/60 à l’arrière. Le train roulant comprend de nouveaux ressorts à lames, de nouveaux amortisseurs et une barre antiroulis avant. La capote en vinyle de forte épaisseur est électrique. Un système audio rétro personnalisé est installé. Le volant en bois Pontiac équipe l’habitacle. Le coffre contient un nouveau tapis et un cric. Des ailerons avant et arrière sont présents. Un tachymètre de capot est installé. Plus d’informations sur demande.