Oldsmobile Cutlass 1968

Cabriolet de 1968, ce Oldsmobile Cutlass S arbore une carrosserie peinte en Willow Gold avec une application en deux couches. La configuration de la calandre et des phares est spécifique à une seule année. Les pare-chocs sont en chrome. Le capot présente un trou de rouille et des écaillures de peinture. Une aile avant avant est bosselée près du pare-chocs. La peinture présente diverses éraflures, bulles et surfaces rugueuses sous la couche de peinture. L’emblème est décoloré. Le pare-brise présente un éclat de pierre. Le joint du vitrage arrière a échoué. Le toit en toile beige est présent. Les jantes Oldsmobile Super Stock II de 14 pouces sont montées, accompagnées de bagues de garniture et de moulures d’ouverture de roue. Les pneus à flancs blancs sont indiqués par la présence de trim rings. Le moteur est un V8 de 350 ci datant de 1974, équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique TH400. Le levier de vitesses est au plancher avec une poignée en bois. Le différentiel arrière est un essieu 12-bolt avec Positraction et un rapport de 3.42. La voiture est à propulsion. La direction assistée est indiquée par la présence du composant. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière sont à tambours assistés. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux. La suspension arrière utilise des ressorts hélicoïdaux et un système à quatre bras. Les silencieux d’origine sont montés avec des tuyaux droits noirs. La roue de secours Super Stock et le pneu sont dans le coffre. L’intérieur est garni de vinyle doré sur les panneaux de porte. La banquette avant est composée de sièges baquets avec une discoloration et une déchirure de couture. La coque en plastique des sièges est rugueuse. Le volant d’origine présente une fissure dans le plastique et une discoloration. Le tableau de bord est en bon état. Le tapis de sol en boucle dorée est en très bon état. Un tapis en vinyle à carreaux verts est dans le coffre. La console centrale est équipée du levier de vitesses. Une plaque de face polie orne la transmission. La radio AM/FM est présente mais ne fonctionne pas. La lumière d’accompagnement est présente. Le ventilateur du chauffage ne fonctionne pas. La climatisation est indiquée par la présence du composant. Le véhicule démarre avec empressement et roule droit. La carrosserie présente une rouille de surface minimale en dessous. Le châssis est sec. Le titre indique un kilomométrage réel de 59 737 miles. La voiture est possédée par le consignataire depuis 1973. Elle est originaire de l’Arizona. Plus d’informations sur demande.