Chevrolet Nova 1972

Sédatan de couleur gris anthracite avec intérieur noir. Le véhicule est équipé d’un moteur V8 406 ci de type newer engine avec bloc peint en orange, culasses et couvercle de filtre à air noirs portant le logo Chevrolet, et un carburateur 4 corps sur collecteur Edelbrock Torker. La transmission est une boîte automatique TH350 à 3 vitesses avec levier B&M ratchet. Le train roulant comprend une suspension avant à ressorts hélicoïdaux et arrière à ressorts à lames avec barres de traction, un différentiel 10-bolt Posi-trac avec rapport 3.73, et des freins à tambours sur les quatre roues. L’échappement est dual avec collecteurs et silencieux Flowmaster. La carrosserie présente un capot cowl induction en acier, des pare-chocs en fibre de verre, des jantes Chevrolet Rally de 14 pouces, et des bandes fantômes gris foncé. Les panneaux de porte sont en vinyle noir avec nervures horizontales, et les sièges avant sont des baquets à dossier haut avec inserts en tissu gris clair, tandis que l’arrière dispose d’une banquette en vinyle noir. Le tableau de bord est d’origine GM avec un compteur de vitesse plus récent, un autoradio Road Gear AM/FM/Cassette et trois jauges après-vente. Le plancher et les bas de caisse sont solides, la sous-carrosserie est structurellement saine avec une patine noire et une légère rouille de surface. Le kilométrage affiché est de 44 495 miles. Plus d’informations sur demande.