Pontiac Le Mans 1971

Le moteur a été construit et est associé à un convertisseur de couple calé à 3500 tr/min. La voiture a été garée sous une bâche pendant les dix dernières années. Une facture de 8000 dollars est jointe attestant des travaux effectués. Le pare-brise a été remplacé. Un capot léger a été installé. Quatre nouveaux pneus ont été montés. Le coût total pour le pare-brise, le capot et les pneus s’élève à 2500 dollars. Le véhicule a été conduit sur environ 100 miles. Une fuite au niveau des joints de couvre-cylindres s’est déclarée. Les deux joints de couvre-cylindres seront remplacés cette semaine. L’interrupteur NOS visible sur la photo n’est pas fonctionnel. La voiture n’a jamais été équipée d’un système NOS. La peinture et les travaux de carrosserie présentent des coulures. La carrosserie présente très peu de rouille. Le kilométrage réel est inconnu. Plus d’informations sur demande.