Chevrolet Nova 1966

Le coupé deux portes est peint en Madeira Maroon avec une finition lisse et brillante. Les panneaux de carrosserie sont droits et alignés. Les seuils de portes sont peints. Les joints de carrosserie et les joints de vitres sont neufs. La garniture extérieure est brillante. Les pare-chocs avant et arrière ont été rechromés. La calandre, les bagues des phares et les emblèmes sont en bon état. Le véhicule roule sur des jantes Cragar SS de 14 pouces montées avec des pneus radiaux. L’intérieur est entièrement neuf, de la moquette au ciel de toit. Les sièges baquets d’origine et leurs coussins sont neufs. Le tableau de bord est en bon état avec des lentilles claires. Une console pour boîte 4 vitesses manuelle d’origine est présente. Le levier de vitesse Hurst est d’origine. Une radio AM/FM rétro est installée. Le compartiment moteur abrite un petit bloc 327 ci complètement reconstruit. Le moteur dispose d’un arbre à cames sain. Il est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un carburateur à double alimentation. Un filtre à air chromé à double snorkel d’origine est présent. Les caches-culbuteurs sont chromés. Un radiateur en aluminium à 4 noyaux est installé. Le système de freinage a été amélioré avec un maître-cylindre double et des freins à disques à l’avant. Le différentiel à glissement limité 10 boulons possède des rapports de 3,73. Le véhicule est équipé de nouveaux ressorts et amortisseurs. Un nouveau réservoir d’essence et ses sangles sont installés. Un système d’échappement dual FlowMaster de 2,5 pouces est présent. Le plancher est propre. Le moteur et la transmission sont propres. Le dessous de caisse est exceptionnellement propre. Le coffre est en métal propre, fini avec une couche légère de peinture éclaboussée. Le dessous du capot de coffre et les seuils sont peints. Plus d’informations sur demande.