GMC 2500 1985

Ce camion GM Square Body est mécaniquement sain et présente une motorisation V8 454 big block reconstruite avec moins de 100 miles. Le moteur dispose d’une alésage de.040 pouces, de pistons en aluminium Hypereutectic pour un taux de compression de 9.5:1, de têtes de cylindres à grand orifice ovale et d’un convertisseur en rouleau hydraulique avec un vilebrequin GMPP HO454. L’alimentation est assurée par un carburateur Quadrajet d’origine GM NOS. L’échappement comprend des collecteurs Headman, une double sortie de 2 1/4 pouces et des silencieux Flowmaster. Le système de refroidissement est renforcé avec un radiateur en cuivre/laiton à 4 rangées, une pompe à eau GM d’origine, un support de radiateur et des courroies et durites neufs. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 reconstruite avec des frictions haute énergie 4L80E, une bande avant large, un nouveau convertisseur de couple et un kit de changement de vitesses Trans-Go. Le train roulant comprend un pont arrière 10 1/2 pouces reconstruit avec des rapports de 4.10 et un différentiel G80 locker. La suspension avant a été reconstruite avec des ressorts 1-tonne, des silentblocs, des biellettes et des rotules neufs. Le système de direction est assisté avec une pompe et un boîtier neufs. Le freinage est neuf à l’avant et à l’arrière, incluant un maître-cylindre, un servofrein et des durites. Les jantes en aluminium sont poudrées et montées avec des pneus récents. Le véhicule dispose de deux réservoirs de gaz de 20 gallons, de batteries d’origine et d’un système électrique avec un démarreur, une génératrice AcDelco et des relais neufs. L’intérieur comprend des sièges avant rembourrés, des panneaux de porte, des tapis d’origine et des garnitures de vitre. La carrosserie a subi des travaux récents, avec des passages de roue, des plateaux de batterie, des supports et des courroies poudrés. La peinture est nécessaire. Les vitres latérales arrière fuient à haute vitesse. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie. Plus d’informations sur demande.