Chevrolet Corvette 1965

Ce Corvette Stingray de 1965 présente une carrosserie rouge et un intérieur assorti. Le véhicule est équipé d’un moteur 396 big block dont le bloc est coulé pour un modèle 1968-1969 High Perf et correspond à un SS Chevelle, Camaro, Impala ou Nova de cette période. Le numéro de moteur est 3935440. Le moteur n’est pas un L78 d’origine et le véhicule n’est pas dans son état d’origine complet. Le moteur, les culasses et les accessoires sont peints dans la couleur de la carrosserie. L’admission est en aluminium avec un carburateur Holley. L’allumage est assuré par un système MSD. Le refroidissement est géré par un grand radiateur en aluminium et deux ventilateurs électriques. La transmission est une boîte 4 vitesses Muncie. L’embrayage, le plateau et le roulement de butée ont été remplacés en 2002 avec 62951 miles au compteur. Un carter d’embrayage anti-explosion a été ajouté. Le système de freinage a été entièrement mis à jour avec des composants en acier inoxydable et a récemment été purgé avec du liquide neuf. La soupape d’admission a été remplacée. La bride d’échappement a été remplacée le 23 avril 2026. Le véhicule a bénéficié d’une restauration frame-off dans les années 1980 réalisée par Ron Gerstner. Le kilométrage original lors de l’achat en 1999 était de 61154 miles. Moins de 5000 miles ont été parcourus depuis la reconstruction complète. Le véhicule est stocké dans un environnement climatisé et n’a jamais vu la pluie depuis la restauration. La finition de la peinture est excellente avec très peu de petites imperfections. Le chrome est en excellent état. Les phares escamotables fonctionnent. Les feux arrière, les feux de freinage et les clignotants fonctionnent. Les feux de marche arrière sont hors service. L’intérieur est en excellent état. Le volant est en bois. Les sièges ne présentent ni déchirures ni lacérations. Les panneaux de porte sont en excellent état. Le tapis de sol est quelque peu décoloré à l’arrière. La montre, le compteur de vitesse, le tachymètre, le plafonnier et les feux de plancher fonctionnent. La radio AM/FM est hors service. Les essuie-glaces fonctionnent. Le voltmètre et le jauge de carburant sont hors service. Le jauge de pression d’huile et le jauge de température fonctionnent. Le ventilateur du chauffage fonctionne. L’interrupteur air/ventilation fonctionne. Le klaxon fonctionne de manière intermittente. Le briquet fonctionne. L’antenne électrique et son interrupteur fonctionnent. Les voyants du tableau de bord fonctionnent. Les loquets semblent fonctionner. Les manivelles de vitre semblent fonctionner. Les jantes sont en excellent état sans traces de corrosion ou de dommage. Les pneus BF Goodrich à lettres blanches correspondent aux jantes et ont une bonne bande de roulement. Le tag de données d’usine et le VIN sont photographiés. Plus d’informations sur demande.