Chevrolet C/K 10 1967

Ce camion de type stepside en bleu métallisé moyen est équipé d’un moteur LS3 de 6,2 litres neuf en échange standard. La transmission est une boîte automatique 4L80E. Le véhicule est à propulsion. Le moteur a été installé dans un châssis de 283 restauré pièce par pièce en 2016. Le reste de la cabine a été entièrement rénové. La climatisation d’origine fonctionne. Le système de refroidissement comprend un radiateur Ron Davis et des ventilateurs électriques. Le compartiment moteur contient un kit de courroies Billet Specialties, des caches-culbuteurs Billet Specialties et des collecteurs d’échappappement personnalisés. L’installation électrique a été entièrement refaite avec un nouveau câblage et un harnais repositionné. Le réservoir de carburant EFI est repositionné sous le plateau. Toutes les durites rigides et souples sont neuves. La direction assistée est présente. Les phares avant sont en LED. Le train arrière est un Posi 12 bolts avec différentiel à glissement limité. L’échappement est double avec silencieux Magnaflow. Le freinage est assuré par des disques Willwood aux quatre roues avec maître-cylindre et servofrein. Un frein de stationnement supplémentaire a été ajouté. L’intérieur est recouvert de cuir tan sur toute la banquette, le tableau de bord, le ciel de toit et les panneaux de porte. Les joints de carrosserie sont neufs. La ceinture de sécurité à trois points est installée. Un matériau insonorisant est présent sous la moquette. Le système audio comprend une tête unitaire Retrosound Bluetooth avec connexion USB, des haut-parleurs de porte personnalisés et un caisson de basses Kicker derrière la banquette. Le volant est personnalisé. Le tableau de bord Dakota Digital VHX affiche un compteur de vitesse jusqu’à 160 mph, un tachymètre jusqu’à 8k rpm, des jauges de température de liquide de refroidissement, de pression d’huile, de niveau de carburant et de tension de batterie, ainsi que deux écrans numériques configurables. Le compteur kilométrique indique un peu moins de 1063 miles depuis la fin de la construction en 2019. Le kilométrage total est inconnu. Le véhicule roule. Les pneus sont des Firestone Destination de taille 255/70R16. Plus d’informations sur demande.