Ford Mustang 1991

Ce Ford Mustang de 1991 de type Foxbody est équipé d’un moteur LS 5.3 pouces cubes en fonte de fer. La distribution comprend un arbre à cames Comp Cams TU1 Turbo, des ressorts BTR, des goupilles BTR, tous les nouveaux poussoirs et seaux de poussoir. Le système d’alimentation utilise des injecteurs FIC de 127 livres, une pompe Magnafuel Pro Tuner 625 EFI, un régulateur Magnafuel et un allumage neuf. La gestion électronique est assurée par un Holley Terminator X avec un jauge AEM wide band AFR. La suralimentation est générée par un turbocompresseur Borg Warner S475, une soupape de décharge Tial de 50 mm, une soupape de décharge Tial et un contrôleur de surpression manuel. Le moteur est couplé à une transmission Powerglide à 2 vitesses avec un convertisseur de couple Circle D, un frein de transmission BTE et une configuration à deux étapes avec le frein. Un refroidisseur de transmission Derale est installé. Le différentiel arrière est un pont 8.8 renforcé avec un spool Strange, des essieux de 35 splines, des éliminateurs de clips C et des rapports de 3.73. Le train roulant comprend des freins à disques à l’avant et à l’arrière, des connecteurs de châssis et des caissons de couple tubulaires UPR installés professionnellement par M. A Motorsports. La carrosserie arbore une peinture personnalisée PPG orange vif. L’intérieur dispose de nouveaux sièges de course Corbeau, de nouveaux panneaux de porte, d’un nouveau ciel de toit et de nouveaux joints de porte. La batterie XS Power est montée à l’arrière du véhicule. Les feux arrière et avant sont des LED fumées. La voiture roule sur des jantes Forgestar beadlocks. Plus d’informations sur demande.