Jeep Cj-5 1959

Ce Jeep de 1941 a été entièrement restauré et amélioré en 2017. Le moteur F-head de 134 pouces cubes a été reconstruit et équipé d’un allumage électronique. La transmission manuelle T98 à 4 vitesses a été reconstruite. La conversion électrique 12 volts inclut des essuie-glaces électriques et un alternateur moderne. Le cas de transfert Dana 18 à double levier a été reconstruit et amélioré avec un jeu d’engrenages à faible rapport Teraflex 3.15. La direction assistée et les freins à disques sont présents. L’essieu avant Dana 30 à axe ouvert possède un rapport de 5.38, un différentiel verrouillable et des moyeux verrouillables WARN. L’essieu arrière Dana 44 amélioré possède des essieux monoblocs à bride, un rapport de 5.38 et un différentiel verrouillable. La suspension améliorée comprend des ressorts à lames Wrangler plus larges et plus longs. La carrosserie est peinte en blanc avec une couche de base et un vernis. Le pare-brise pliable est conservé. L’intérieur conserve les sièges baquets d’origine rembourrés. un arceau de sécurité complet est fixé au châssis et sert également de réservoir d’air auxiliaire. Les planchers de l’habitacle sont recouverts d’un revêtement. Un chauffage Flex-a-Lite moderne est installé sous le tableau de bord. Le soft-top Bestop neuf dispose de portes amovibles. Un treuil WARN 8274 est installé à l’avant. Des supports de barre de remorquage et du câblage sont fixés au pare-chocs avant et au châssis. Les pneus radiaux Super Swampers sont montés sur des jantes en aluminium. Le véhicule a remporté le premier prix pour le meilleur véhicule ancien au Great American Jeep Rally de 2017. Il démarre et roule. Il est livré avec un papiers en règle de Californie. Il est exempt de certification antipollution. Plus d’informations sur demande.

1959 Jeep CJ-5 Pickup White
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