Jaguar XKE 1970

Coupé 2+2 de 1992 avec carrosserie en couleur Ascot Fawn et intérieur Biscuit. Le moteur est un inline-six DOHC de 4,2 litres développant 245 chevaux, alimenté par deux carburateurs Su. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec un rapport de pont de 3,54. La voiture est à propulsion. Le kilomométrage réel est de 80 912 miles. Le titre vérifie le kilomométrage. L’état est celui d’une voiture d’usage. La carrosserie présente de la rouille en surface, un bombement du logement de l’emblème central de la calandre, un bombement sur le côté inférieur de la barre transversale, des éraflures sur le menton, des imperfections des joints, des rayures, des bulles de rouille et de la rouille causant l’écaillage de la peinture. Les bas de caisse arrière présentent un remplissage inégal et craquelé. Les jantes sont des roues fil chromées de 15 pouces avec une patine et un décollement du placage. Les doubles échappements dépassent du pare-chocs arrière. L’intérieur dispose de panneaux de porte en cuir Biscuit avec patine et de seuils de porte revêtus de cuir. Les sièges avant sont en cuir tan avec des matériaux plus récents, des lignes verticales finement cousues et un bon rembourrage courbé. Les sièges arrière sont couverts de cuir avec une patine et une déchirure. Le volant est en bois avec des rayons en métal brossé et un bouton de klaxon E-type. Le tableau de bord comprend un grand compteur de vitesse, un tachymètre, des interrupteurs à bascule en plastique et une horloge non fonctionnelle. Le matériau du coussin de tableau de bord est détaché le long du bord avant. La console centrale est recouverte de cuir avec un levier de vitesses en bois et un boîtier en plastique. Le hayon s’ouvre sur des charnières latérales. Le compartiment de chargement dispose de rails en aluminium poli qui continuent sur le dos des sièges arrière. Le sol est recouvert d’une moquette tan pelucheuse avec des signes d’âge. Le ciel de toit est en très bon état avec un matériau doux semblable à de la flanelle. Le traitement des piliers est en très bon état. Le moteur démarre et roule de manière fluide, avançant sans problème. La direction est précise à basse vitesse. La baie moteur est propre. La voiture dispose de freins à disques aux quatre roues. La suspension avant et arrière est indépendante avec des barres de torsion à l’avant et des ressorts à coil-over à l’arrière. Les silencieux et les résonateurs sont en acier inoxydable. Les pneus ont 24 ans. Toutes les fonctions fonctionnent lors du test de conduite sauf l’horloge. Aucune garantie n’est faite sur le fonctionnement des fonctions au moment de l’achat. Plus d’informations sur demande.