Dodge Six Series D8 1938

Sedan quatre portes de couleur magenta avec une peinture bicolore rosée et violacée en deux phases. Le toit a été réduit de quatre pouces. La carrosserie présente de nombreuses zones de peinture qui cloque en bas. La calandre est divisée en trois parties. Des accents ailés ornent la carrosserie. Le pare-chocs avant en chrome est proéminent. L’ornement de capot représente un bélier bondissant. Les feux arrière sont bleus. Les roues en aluminium poli ont des tailles et largeurs différentes. Les portes arrière suicides sont présentes. L’intérieur est gris. Les panneaux de porte avant comportent des panneaux gris et blancs. Les inserts de porte en ultracuir gris sont brodés d’un bélier. Les sièges avant sont des baquets en tissu tweed avec des côtés en ultracuir. Le siège conducteur est électrique. La banquette arrière est présente. Le volant Grant GT est en bois poli. Le tableau de bord est magenta. Les compteurs VDO sont installés. La colonne de direction est polie. La console centrale est en placage de bois. Le levier de vitesse B&M est installé. La moquette est grise. Le ciel de toit est en tweed. Le coffre est doublé de tweed et de moquette. Le moteur V8 de 350 pouces cubes dispose d’un vilebrequin modéré. La puissance estimée est de 300 chevaux. Le système d’injection Holley Sniper est installé. La collecteur d’admission Edelbrock est présent. Le différentiel arrière est un Ford 9″. Les collecteurs d’échappement en céramique sont installés. Le système d’échappement double avec silencieux FlowMaster sort devant les roues arrière de chaque côté. La suspension avant est de type Mustang II. La suspension arrière utilise des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques assistés. Les freins arrière sont à tambours. Le châssis est propre et sec. La carrosserie présente une rouille de surface minimale par endroits. La sous-face est recouverte uniformément de noir mat. La transmission est une boîte automatique TH350. La voiture est à propulsion. Le kilométrage indiqué est de 16 888 miles. L’accélération est satisfaisante. Le freinage est bon. La tenue de route est agréable. Tous les éléments fonctionnels opèrent comme prévu. Plus d’informations sur demande.