Lancia Fulvia 1967

Lancia Fulvia Sport Series 1b variant Ultra Speciale, numéro de construction 295 de Carrozzeria Zagato à Milan, Italie. Carrosserie entièrement en aluminium Peralluman assemblée par clips et rivets, conçue par Ercole Spada. Châssis dropout. Moteur V4 à angle étroit de 1,3 litre Coupe Rallye avec numéros concordants. Alimenté par des carburateurs double corps Solex. Transmission manuelle à 4 vitesses en transaxelle avec traction avant. Roues Cromadora CD34 en magnésium montées avec des pneus Michelin 165 HR 14 XAS radiaux. Freins à disques Dunlop. Phares avant convertis en projecteurs Cibie de style européen Fulvia Sport. Véhicule importé aux États-Unis par Algar. A passé 40 ans en Californie. Propriété de deux propriétaires précédents, acquis en 2016 auprès d’un collectionneur de Lancia. Mécaniquement et électriquement opérationnel, toutes les fonctions sont pleinement opérationnelles. Entretien différé mis à jour. Révisions incluses : système de freinage, système de direction, système de suspension, système d’échappement, tapis de sol, batterie, carburateurs et système d’allumage, noyau de chauffage, réservoir de carburant. Toutes les pièces remplacées sont d’origine neuves (OEM NOS). Compression vérifiée. Carrosserie et châssis droits et sains. Jamais soumis à de la rouille structurelle ou à des dommages de collision. Chrome, garnitures, badges et joints en très bon état avec quelques bosses. Finition d’origine Blu Mendoza, repeinte en jaune. Sièges recouverts dans les années 1990. Livré avec livres, manuels, cric, outils et nombreuses pièces de rechange (joints en caoutchouc de vitres, etc.). Historique d’entretien passé. Stocké dans une installation à contrôle climatique. Jamais conduit par temps incertain. Plus d’informations sur demande.

1967 Lancia Fulvia Yellow / Beige
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