Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Ce wagon Chevrolet de 1957, construit à Janesville dans le Wisconsin, est une réalisation Pro-Touring par North Georgia Street Rods. Le moteur est un petit bloc V8 GM de 350 pouces cubes développant 325 chevaux. Il est équipé d’une culasse Edelbrock, d’un système d’allumage MSD et d’une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée. La transmission est envoyée à un pont Ford 9 pouces avec différentiel à glissement limité. La suspension avant utilise des triangles tubulaires, une barre antiroulis et des amortisseurs coilover réglables avec système air ride. L’arrière est suspendu par ressorts hélicoïdaux et amortisseurs coilover AFCO. Le véhicule dispose de freins à disques aux quatre roues avec étriers rouges et d’un servofrein. La direction assistée est assurée par CPP. L’échappement comprend des collecteurs Shorty, des silencieux Dynomax et une double sortie. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium avec ventilateur électrique. La climatisation d’origine Vintage Air est installée. L’intérieur est entièrement recouvert de vinyle rouge et noir. Le tableau de bord présente un ensemble de compteurs Classic Instruments. La colonne de direction est réglable en inclinaison Ididit. Le volant est personnalisé en chrome et aluminium usiné. Les vitres sont électriques, y compris les vitres latérales arrière. Une pédale de gaz en aluminium usiné est présente. Le système audio est d’origine Auto Custom. Le câblage est un faisceau American Autowire. La batterie est déplacée avec un kit Legendary et un interrupteur d’arrêt électrique. Le réservoir est un modèle Tanks Inc. Les charnières du capot sont en aluminium usiné Eddie Motorsports. Des jauges et un kit de finition moteur en aluminium usiné LOKAR sont installés. L’éclairage avant utilise des projecteurs HID et les feux arrière sont en LED. Les roues sont des jantes personnalisées en chrome et aluminium usiné de 20 pouces. La peinture est une base de PPG avec vernis, de couleur rouge. Le dessous de caisse est peint. Toutes les vitres, les garnitures en acier inoxydable, les joints, les poignées et les serrures sont neufs. Le compteur indique 6 581 miles depuis l’achèvement de la construction. Plus d’informations sur demande.