Pontiac GTO 1967

Carrosserie entièrement en fibre de verre. Châssis personnalisé. Cage de sécurité conforme aux normes de sécurité NHRA. Le véhicule pèse environ 100 livres. Conçu comme un véhicule de type pro street ou de course de glissement. Équipé des composants nécessaires pour passer l’inspection du Département des transports pour la légalité sur route. Configurée pour un moteur Big Block Chevrolet. Configurée pour une transmission Turbo-Hydramatic 400. Équipée d’un levier de vitesses manuel à action turbo inversé. Différentiel arrière Strange Engineering Ford 9″. Direction à crémaillère Mustang manuelle. Freins à disques Wilwood manuels. Suspension à ressorts hélicoïdaux. Suspension avant construite avec des composants Art Morrison. L’intérieur comprend deux sièges. L’intérieur comprend un réservoir de carburant de 19 gallons. La carrosserie intègre la calandre avant de 1967. La carrosserie intègre des clignotants. La carrosserie intègre diverses petites pièces. Des travaux de tôle partiels ont été initiés. Aucun numéro de série. Projet personnalisé construit à partir de zéro. Plus d’informations sur demande.