Chevrolet Impala 1959

Ce Chevrolet Impala de 1959 est un restomod de type coupé. Le véhicule repose sur un châssis Schwartz G-Machine personnalisé, construit professionnellement par Schwartz Performance. La carrosserie a bénéficié d’une restauration body-off en rotissoire terminée il y a un peu plus de dix ans. La peinture bicolore Candy Red Apple présente un aspect brillant et des imperfections mineures. La carrosserie arbore une garniture complexe, des phares modernes, des rétroviseurs d’origine, des vitres teintées et deux antennes d’usine. Le moteur est un V8 GM LS3 Gen IV. La fonte est 20 % plus résistante, avec un alésage de 103,25 mm. Le moteur comprend un collecteur d’admission neuf, des culasses L92 à ports rectangulaires, des ressorts de soupapes doubles améliorés, des boulons ARP et un nouveau design de pistons. L’injection est assurée par des injecteurs LS7. Une distribution à cames personnalisé de Schwartz Performance a été installée. Le moteur développe 520 chevaux. La transmission est une boîte 6 vitesses manuelle Tremec T56 Magnum avec embrayage hydraulique. L’embrayage est de type hydraulique et spécifié LS7. Le différentiel à glissement limité Truetrac est intégré à un essieu arrière Moser 9 pouces avec des rapports de 3,70. Les arbres de transmission sont en acier personnalisé. Les essieux arrière comportent des arbres d’entraînement à 31 splines. Le train roulant utilise des amortisseurs coil-over Ridetech ajustables. La direction est une direction assistée à crémaillère. Le freinage est assuré par des freins à disques assistés sur les quatre roues. Les étriers Baer à 6 pistons mordent sur des disques Baer Pro+ de 14 pouces. Le maître-cylindre est de marque Wilwood. Les barres antiroulis sont à splines et de style course. Les roues sont des jantes Foose en billette entièrement polies. L’intérieur est personnalisé en cuir. Le tableau de bord comprend une console personnalisée et un levier de vitesses Hurst. Le ciel de toit et les panneaux de porte sont personnalisés. Le plancher est recouvert de moquette California Carpet avec des tapis de sol assortis à la couleur. Les vitres sont électriques. La colonne de direction est inclinable. Le volant est un modèle traditionnel Impala. La climatisation est une unité Vintage Air. L’audio est moderne avec un système Kenwood Excelon. Le coffre est doublé de cuir. La batterie est déplacée. L’insonorisation Dynamat est présente. Un système GPS et un système de sécurité complet sont installés. Le véhicule possède un titre propre en Floride. Le kilométrage affiché est de 1 111 miles. Le véhicule est vendu en l’état. Plus d’informations sur demande.