Plymouth GTX 1967

Motorisé par un V8 440 CI Super Commando d’origine, bien que les numéros ne concordent pas avec le châssis. Le moteur développe 375 chevaux et 480 lb-pi de couple selon les spécifications d’usine. Il est équipé d’un carburateur Carter 4 corps, d’une culasse Edelbrock Torker, d’un distributeur billette, de fils de bougies Taylor et d’un démarreur MSD. La transmission est une boîte automatique A727 TorqueFlite 3 vitesses. Le véhicule roule sur des jantes Cragar avec des pneus avant 215/70R15 et arrière 235/70R15. La carrosserie rouge arbore une calandre noire, deux faux aérations sur le capot, un bouchon de réservoir chromé, des inscriptions GTX et deux bandes noires. L’intérieur blanc comprend des sièges baquets, une console centrale, une garniture de tableau de bord rembourrée, un volant deluxe et une radio AM/FM avec haut-parleur arrière. Le plancher est neuf, tout comme les tapis de sol GTX. Des jauges Sport-Comp fonctionnelles pour le régime, la température d’eau et la pression d’huile sont installées. La suspension et les freins sont renforcés. Une nouvelle batterie a été installée en mai 2026. Le compteur indique 12 368 miles. Plus d’informations sur demande.