Ford Other 1947

Carrosserie entièrement en acier avec toit réduit de 2,5 pouces. Phares avant LED intégrés et feux arrière LED personnalisés. Soudure des coutures, poignées de porte arasées avec ouverture par boutons poussoirs, rails de gouttière arasés, travail de carrosserie sur le nez et le coffre, plaque d’immatération arrière intégrée. Peinture polyuréthane multicolore en deux étapes présentant des craquelures et des éclats liés à l’âge. Moteur Chevrolet V8 de 383 pouces cubes, alésé et allongé à partir d’un bloc de 350 pouces cubes. Camin à rouleaux hydrauliques, bras de culbuteur à rouleaux, entraînement par engrenages Jesel, collecteur d’admission Weiand, carburateur Edelbrock de 700 cfm, allumage HEI, collecteurs d’échappement courts revêtus de céramique. Échappement de 2,5 pouces avec silencieux FlowMaster. Fonctionne à l’essence standard. Transmission automatique 700R4 reconstruite avec carter profond. Châssis entièrement renforcé. Train avant de Camaro de modèle précoce. Direction assistée. Barre antiroulis avant. Train arrière de Chevelle de début des années 1970. Bras de suspension supérieur et inférieur. Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux intégrés. Freins assistés avec disques à l’avant et tambours à l’arrière. Jantes en aluminium poli Boyd Coddington de 15 pouces. Pneus radiaux Uniroyal de 195/65R15 à l’avant et de 205/75R15 à l’arrière. Intérieur personnalisé avec sièges baquets. Ceintures de sécurité à sangle. Garniture en tissu et vinyle. Colonne de direction inclinable. Console personnalisée pour les interrupteurs de vitres électriques. Adaptateurs 12 volts. Autoradio Sony AM/FM/CD. Système stéréo à 4 haut-parleurs. Climatisation Vintage Air avec chauffage et désembuage. Vitres électriques. Compteurs VDO entièrement fonctionnels incluant compteur de vitesse/compteur kilométrique, niveau de carburant, tachymètre, voltmètre, pression d’huile et température d’eau. Aucune couture ou déchirure dans la garniture. Coffre avec compartiments pour batterie, produits de nettoyage et bornes de démarrage. Plus de 12 000 miles parcourus depuis l’achèvement. Démarrage facile et fonctionnement robuste. Câblage et intérieur réalisés par le propriétaire actuel. Acheté dans le Michigan il y a environ 16 ans alors qu’il était achevé à 95 %. Plus d’informations sur demande.