Ford Phaeton 1928

Cabriolet de couleur orange avec intérieur noir. Le véhicule a été initialement construit en hot rod dans le sud de la Californie dans les années 1950. Il a passé des décennies dans les combles d’une grange dans le nord de l’Oregon avant d’être vendu à un passionné dans l’État de Washington. Une reconstruction complète a été réalisée par Nissen’s Hot Rod Garage à Williams, CA, entre 2018 et 2022. La carrosserie a été dépouillée jusqu’au métal nu avant la restauration. La peinture est d’un orange vif. Un quart de dollar de 1895 trouvé lors de la restauration est intégré au tableau de bord. Le toit amovible Carson dispose d’une vitre arrière fendue. Les roues de 16 pouces sont usinées et montées avec des pneus radiaux. Les composants chromés incluent le système d’échappement, les rétroviseurs, les barres de serrage et autres pièces. L’intérieur est recouvert de vinyle noir avec des bandes orange sur le dossier des sièges et les portes. Le tableau de bord est peint dans la couleur de la carrosserie, orné de bandes personnalisées, de métal tourné et d’instruments modernes. Le moteur est un V8 Ford 292 pouces cubes (Y-block) suralimenté par un compresseur 4-71. Le carburant est géré par un carburateur Holley 850 CFM 4 corps. La transmission est une boîte manuelle Tremec 5 vitesses. Le train arrière est un Ford 9-Inch avec différentiel à glissement limité. Un système de verrouillage des freins pour le drag racing est installé. La calandre avant est de type Whippet. Les barres de serrage sont polies. Les freins avant sont à disques. Les collecteurs d’échappement sont de type Shorty avec tubes de décharge. Le système d’échappement complet se termine par des embouts chromés. Le kilométrage est de 502 miles. Les immatriculations sont disponibles depuis les années 1950 jusqu’à présent. Plus d’informations sur demande.