Chevrolet Fleetline 1950

Ce véhicule de type 2 Door Sedan présente une carrosserie peinte en deux stages Cherry Red avec des imperfections incluant des cloques dans les lignes de caractère, une rayure profonde sur le panneau latéral, des rayures et éclats aléatoires, ainsi qu’une zone de peinture trouble. Les phares sont recouverts de chrome, la calandre est en chrome, le pare-chocs est simple chrome et les feux arrière sont intégrés. Des barres anti-basculement dépassent à l’arrière. Les jantes sont des Centerline deep dish. Les pneus arrière font 18,5 pouces et les pneus avant 6,7 pouces. Le moteur est un V8 de 540ci avec un bloc et des culasses Merlin, alimenté par une injection de carburant Hilborn. Les velocity stacks rouges émergent d’un trou dans le capot, entouré d’une flamme peinte. Le système d’allumage est MSD. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec 3550. Le différentiel arrière est un Ford 9″. Le système de refroidissement comprend un radiateur aluminium haute capacité et des ventilateurs électriques doubles. Le système d’échappement utilise des collecteurs revêtus, des velocity stacks rouges hauts, des silencieux FlowMaster et des sorties Supertrapp devant chaque roue arrière. Les freins sont à disques aéronautiques aux quatre roues mais sont très mous. L’embrayage patine. La suspension avant et arrière utilise des ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs et la suspension arrière inclut des ladderbars. Les clignotants avant ne fonctionnent pas. L’intérieur comprend une banquette grise bicolore avec des harnais rouges à cinq points attachés à un roll cage rouge et gris. Les panneaux de porte sont en vinyle gris personnalisé avec des motifs galbés. Le volant est Lecarra. Les jauges sont intégrées et inclinées vers le conducteur. Un radio AM/FM/CD est présent. La console centrale abrite un levier Hurst et des porte-gobelets. La moquette grise recouvre l’espace pieds et l’arrière. Le coffre est tapissé. Un grand réservoir de carburant se trouve entre les barres de soutien du roll cage. Le capot avant pivote vers l’avant grâce à un mécanisme hydraulique. Le kilométrage affiché est de 914 miles, le kilométrage réel est inconnu. Le VIN est 14HJJ47450, assemblé à Baltimore, MD en octobre. Plus d’informations sur demande.