Chrysler Other 1992

Ce van de 1992, construit sur la plateforme Chrysler Town and Country, est une version personnalisée pour les nouvelles télévisées. Le moteur V6 de 3,8 litres est couplé à une boîte automatique. Le compteur kilométrique s’est arrêté à 37 190 miles, avec une estimation actuelle entre 42 000 et 43 000 miles. La carrosserie est entièrement en fibre de verre, mesurant 17,5 pieds de long, 8 pieds de haut et 6 pieds 8 pouces de large. L’accès avant se fait uniquement par la porte conducteur ; le côté passager est un mur plein. Le véhicule est équipé de pneus de taille 215/75R15, dont deux Yokohama Geolandar A/T-S et deux Maxtrek SU-800, présentant une excellente bande de roulement. Les nouveaux essieux avant sont installés et les freins fonctionnent correctement. Le chauffage fonctionne, mais la climatisation avant semble ne pas fonctionner. Le toit climatisé a été retiré. Un deuxième hublot ouvrant a été installé. La batterie a été déplacée derrière le siège conducteur. Le générateur a été retiré et un caisson en bois a été construit autour du logement du générateur. L’intérieur comprend une plateforme de lit pliante sur une boîte de rangement et un évier. Les robinets ne sont pas connectés au réservoir d’eau. Une bouteille d’eau de 5 gallons pourrait être fixée sous l’évier pour les eaux grises. Les armoires et la menuiserie sont rugueuses. Une porte de camping-car est cassée. La pompe à eau doit être fixée. Le tapis de sol a été retiré et devra être remplacé. Le plancher semble un peu fragile et pourrait nécessiter un renforcement. La garniture murale en tapis se décolle. L’isolation doit être remplacée là où le tapis était présent. Les joints de portière en caoutchouc doivent être remplacés. La vitre de la porte conducteur est brisée ; un remplacement en plexiglas est maintenu par du ruban adhésif. Il n’y a pas de fenêtres ouvrantes sur la porte conducteur et le côté opposé. Les essuie-glaces fonctionnent mais sont mous. Les tuyaux de liquide de lave-glace se détachent occasionnellement. Le tissu du siège conducteur est déchiré. Le tableau de bord comprend un moteur accessible par un panneau à charnières derrière le tableau de bord. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas. Le jauge d’essence est peu fiable, mais le voyant de bas niveau d’essence fonctionne correctement. Les lumières de l’habitacle arrière ne fonctionnent pas. Les phares et les clignotants clignotent brièvement lors de la fermeture de la porte ou de la reconnexion de la batterie. Les écrans LED sur trois côtés ne fonctionnent pas ; des panneaux et des composants électriques modernes de remplacement sont nécessaires. Le véhicule a été garé la plupart du temps depuis 2015 et n’a pas été conduit en hiver, sauf pour un ou deux déplacements locaux. Le dessous est propre, à l’exception de la rouille de surface habituelle. Le panneau en fibre de verre sous le pare-chocs avant est fissuré. Le véhicule est enregistré au Massachusetts avec une plaque d’immatriculation et une assurance valides. L’inspection est valide jusqu’en octobre 2026. Le véhicule est vendu tel quel, sans titre, enregistré par acte de vente et papiers du New Hampshire. Plus d’informations sur demande.