Dodge 1500C 1934

Châssis personnalisé avec train avant de type Mustang II. Suspension arrière à soufflets avec barre Panhard. Pompe à air et réservoir neufs, contrôlés depuis l’habitacle. Moteur quatre cylindres à double arbre à cames en tête et injection de carburant de Ford Ranger 2011. Boîte 5 vitesses manuelle. Essieu arrière de Ranger. Tous les éléments mécaniques ont seulement 10 000 miles réels depuis leur neuf. Échappement au son puissant. Peinture entièrement neuve. Intérieur personnalisé avec porte-gobelet intégré à la place des boutons de vitres électriques. Bouton Route 66 contrôle l’ampèremètre des phares. Voyants de courtoisie s’allumant à l’ouverture des portes. Tableau de bord issu de Ranger. Compteur de vitesse, tachymètre, voyant de phares haut et clignotants fonctionnent. Klaxon, essuie-glaces et nouveau chauffage fonctionnent. Nouveau faisceau électrique et batterie. Nouveau radiateur en aluminium et ventilateur électrique activé par la température. Jantes 5 branches de 20 pouces à l’arrière et 17 pouces à l’avant. Pneus neufs Meets. Plateau de chargement sur mesure construit sur place. Nouveau réservoir de carburant en aluminium avec jauge fonctionnelle. Direction assistée. Freins à disques assistés. Vitres électriques. Tient la route droit à 70 mph. Autoradio prêt pour téléphone avec bonne qualité sonore. Pas de rouille. Portières se ferment avec un clic. Pas de bruit de vent avec les vitres montées. Plus d’informations sur demande.