Chevrolet 150 Resto-Mod 1956

Coupé rouge avec intérieur rouge et blanc. Le moteur est un Chevrolet Gen V Big Block 502 CI équipé de culasses aluminium Edelbrock Performer RPM à chambres ouvertes, d’un collecteur d’admission Edelbrock Airgap et d’un carburateur Holley double pumper 800 CFM. L’allumage est un MSD deux étages avec limiteur de régime. La transmission est une boîte automatique Freddy Brown Turbo 400 avec corps de valve en marche arrière, trans brake et kit de passage, associée à un convertisseur à 3200 tr/min et un levier au plancher avec kit de passage. Le véhicule roule sur 63 457 miles. L’intérieur dispose d’une garniture en cuir personnalisé et de banquettes. La sécurité est assurée par un cage de roulage complète à quatre points. Les freins sont à disques avant et arrière Wildwood. La suspension avant et arrière comprend des composants Heidts polis avec amortisseurs réglables et barre antiroulis à l’avant, et une suspension à barres d’entraînement à l’arrière avec amortisseurs réglables. Le différentiel arrière est un Ford 9 inch avec cage Eaton et un rapport de 411. Le châssis est un cadre percé et revêtu pour pro street personnalisé avec isolation pro street. La restauration a été effectuée hors corps pour la performance. Plus d’informations sur demande.