Chevrolet Bel Air/150/210 1955

Ce projet restomod de type hot rod a bénéficié d’une reconstruction complète sur rotule et d’une injection de 250 000 dollars. Le véhicule est propulsé par un moteur LS couplé à une boîte automatique 5 vitesses avec surmultipliée. La transmission est gérée par un sélecteur Lokar. Le train roulant intègre une suspension air Ride-Tech avec un réservoir agrandi pour des ajustements rapides, un système 4-link et des suspensions tubulaires. Le freinage est assuré par des disques Wilwood assistés à l’avant et à l’arrière. La direction est assistée et de type rack and pinion. La carrosserie a été entièrement lissée et les pare-chocs enfoncés. Le capot et les charnières de hayon sont chromés. Le dessous du véhicule et le châssis sont peints. La peinture et la carrosserie sont lisses comme du verre. Les jantes Schott sont neuves. L’intérieur en cuir personnalisé coûte 35 000 dollars et comprend des sièges électriques, des vitres électriques, une banquette rabattable et une climatisation Vintage Air glaciale. Le tableau de bord Dakota Digital est installé. Le système audio Pioneer est personnalisé. L’allumage est de type MSD. Le radiateur en aluminium est équipé d’un ventilateur électrique. Les collecteurs d’échappement sont céramisés. Les essuie-glaces sont électriques. Le véhicule a parcouru 600 miles depuis la fin de la construction. Tout fonctionne. Plus d’informations sur demande.