Jeep 1/2 Ton Pickup 1954

Le châssis est construit à partir de nouveaux tubes rectangulaires de 4x2x0,188 pouces. Une traverse avant après-vente avec des triangles tubulaires équipe l’avant. Des rotules Wilwood à descente de 2 pouces sont installées. Les freins à disque les plus grands disponibles pour des roues de 15 pouces sont montés à l’avant. Le moteur Gen 3 454 a été reconstruit avec un ensemble rotatif à 0,010 pouce. De nouveaux pistons et segments de 0,030 pouce sont installés. Un kit Edelbrock de 540 chevaux équipe le moteur. Une transmission Corvette 700 R4 est présente. Un nouveau logement de pont arrière Ford 9 pouces de Speedway Motors est installé avec un différentiel à glissement limité Posi Gear de rapport 4,11. La carrosserie provient d’un véhicule du Wyoming principalement exempt de rouille. La caisse et d’autres pièces sont fabriquées à partir d’acier laminé à froid de 18 gauge. La cabine est élaguée. Des accents Bel Air sont présents. La direction assistée est équipée. Les freins à disque et tambours assistés sont installés. Un système d’alimentation en carburant Holly avec un carburateur de 770 est présent. Des sièges baquets Mustang sont installés. De nouveaux compteurs sont présents. Le chauffage et le dégivrage fonctionnent. Les vitres électriques sont équipées. Le véhicule possède un titre du Wisconsin. Plus d’informations sur demande.