Chevrolet Nova 1964

45 000 €
  • Kilométrage
    57 603 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    383 CID Stroker V8
  • Référence
    #33253715

La carrosserie est parfaitement droite et n’a jamais rouillé. La peinture est évaluée entre 9 et 10 sur 10, avec quelques éclats. Le capot original est inclus, peint, poncé et poli pour correspondre. Un capot en fibre de verre avec entrée d’air est installé. Les panneaux de carrosserie sont tous d’origine selon les informations du vendeur. Les poignées de porte extérieures sont présentes mais montrent des signes d’âge. Certains éléments en acier inoxydable pourraient être remplacés. L’emblème du coffre est piqué. Les pare-chocs sont en parfait état. La vitrerie est comme neuve. Les vitres montent et descendent facilement. Le moteur est un 383 stroker qui démarre et roule, avec un son remarquable. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie. Le différentiel arrière est un 12-bolt. Le train avant utilise des triangles tubulaires. Le câblage est réalisé par Painless. Une pompe à eau électrique est installée. Les ailes intérieures du kit tubulaire sont incluses mais jamais montées. Les sièges baquets rouges d’origine sont inclus. L’intérieur est de qualité exposition. L’extérieur est impeccable. La voiture a été construite pour rouler. Le vendeur n’a pas réalisé la construction. Plus d’informations sur demande.

1964 Chevrolet Nova Chevy II Coupe Red
Annonce du 02/07/2026 | Provenance : Ohio, États-Unis. 45 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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