Jaguar XKE 1969

Ce coupé 2+2 de couleur Carmen Red est un projet roulant en cours de restauration. Il est propulsé par un moteur inline 6 DOHC de 4,2 litres développant 245 chevaux, équipé de carburateurs SU reconstruits. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle reliée à un train roulant arrière avec un différentiel à engrenages de 3,54. Le véhicule présente un corps étroit avec un pare-brise courbé, de grandes vitres latérales et une lunette arrière généreuse sur un hayon à charnières latérales. La carrosserie arbore un capot à bulge et à lamelles, des phares encastrés, des pare-chocs chromés, un cadre de fenêtre chromé et une garniture de spear s’étendant de l’A-pillar au-delà du B-pillar. Des traces de surpeint, des éclats de peinture sur le capot, de nombreuses rayures, de la rouille sur le panneau latéral et des preuves de mastic dans le montant de porte et le panneau latéral conducteur sont visibles. La suspension avant à barres de torsion et la suspension arrière indépendante à ressorts hélicoïdaux sont présentes. Le train roulant avant présente une rouille de surface sur le berceau, tandis que des composants de roue et de suspension montrent une accumulation de graisse. Le différentiel arrière, le carter d’huile et le carter de transmission présentent des traces d’huile. Les freins à disques avant et arrière sont installés. L’intérieur est tapissé de cuir tan avec des panneaux de porte simples, des sièges baquets en cuir cousu et une banquette arrière basse. Le tableau de bord de style cockpit comporte des rangées de jauges et d’interrupteurs à bascule. Le volant à jante bois, le levier de vitesse avec pommeau en cuir et gaine en cuir noir, la console centrale en cuir tan avec accoudoir et le levier de frein à main chromé complètent l’habitacle. Le tapis épais tan est taché du côté conducteur mais propre dans la zone de pieds passager. Le hayon et ses murs sont doublés de cuir tan, avec une surface de rangement en lattes d’aluminium qui se poursuit sur le dos du siège arrière mobile. Le système d’échappement double avec silencieux en acier inoxydable et embouts chromés est présent. Le véhicule a démarré et roule, offrant une sensation et un son excellents avec une puissance notable. Les freins et autres fonctionnalités importantes semblent fonctionner, mais les feux arrière et les feux de freinage ne fonctionnent pas, et le ventilateur du chauffage est en panne. Le volant bénéficierait d’une restauration, les roues fil chromées pourraient nécessiter un nettoyage ou un rechromage d’un moyeu central, et les seuils de porte pourraient être nettoyés. Le kilométrage affiché est de 12 089 miles. Plus d’informations sur demande.