Chevrolet Malibu 1966

Chevrolet Malibu Chevelle cabriolet de 1966. Motorisation V8 327ci de 1968. Le moteur est équipé d’une admission Weiand et d’un carburateur Holley 4 corps. Il a été révisé il y a 25 ans. Une nouvelle pompe à carburant a été installée en 2025. La transmission est une boîte automatique TH350. Le train roulant est à propulsion avec un essieu arrière 10-bolt. Le véhicule est équipé de collecteurs d’échappement et de direction assistée. Le châssis a été retiré en 2025. Tous les supports de carrosserie ont été remplacés en 2025. Les soudures ont été scellées et le dessous a été enduit en 2025. Le système d’échappement comprend une double sortie avec des silencieux FlowMaster noirs. Les freins sont à tambours aux quatre roues. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière avec un bras de traction arrière à quatre liens. La carrosserie est peinte en Marina Blue. Le dessous est peint en noir satiné et mat. Le toit en toile blanche est en bon état avec des décolorations et une petite déchirure. La vitre arrière en plastique est propre et intacte. La carrosserie présente une marque tachetée et des taches de peinture circulaires. Le capot et le coffre ont des problèmes d’alignement. La carrosserie présente diverses rayures, inclusions, cloques, éclats et éraflures. Le pare-chocs a des éclats et des éraflures. L’intérieur est bleu. Les panneaux de porte sont en vinyle bleu clair avec une garniture argentée. Les sièges sont des baquets en vinyle bleu. La banquette arrière présente des décolorations sur les parties supérieures et les ceintures de sécurité. Le volant est cerclé de noir avec des éclats. Le tableau de bord présente un compteur de vitesse horizontal simple, un jauge d’essence et un port inutilisé. La radio AM/FM est légèrement de travers. La console centrale contient une horloge et un levier de vitesses en forme de T avec une fenêtre d’indicateur. Le tableau de bord présente une patine et des lignes de garniture blanches. Le tapis de sol est bleu en boucle avec des tapis en caoutchouc noir. Le coffre est principalement vide avec une roue de secours en acier. Le compteur de kilométrage indique 118 100 miles réels, bien que le compteur soit inopérant et que le kilométrage soit probablement supérieur. Le compteur de vitesse indique une valeur élevée et fluctue. Les clignotants gauche ne fonctionnent pas avec les feux de position. L’horloge est inopérante. Le véhicule a été garagé pendant 30 ans. Il n’a pas été exposé à la pluie pendant 30 ans. Il n’a jamais été fumé à l’intérieur ni lavé au tuyau. Plus d’informations sur demande.