Chevrolet Corvette 1972

Ce coupé Corvette Stingray de 1972 est une restomod propulsée par un moteur GM LSX COPO de 427 pouces cubes construit par Jon Kaase Racing Engines. Le bloc est associé à un ensemble tournant Callies, des pistons Diamond avec un taux de compression de 10,5:1 et des culasses Mast Black Label 305. La distribution est assurée par un vilebrequin à came à rouleaux Comp, des composants de soupape Jesel et Trend. L’alimentation en carburant est gérée par un système d’injection électronique Holley et un système de carburant Aeromotive, avec un collecteur d’admission MSD Airforce. Le moteur développe 764 chevaux et 636 lb-pi de couple et fonctionne à l’essence de pompe. Le carter d’huile est un modèle de course Moroso avec une pompe Melling. Le refroidissement est assuré par un radiateur C&R. L’échappement comprend des collecteurs custom Kasse et des conduits de 3 pouces. La transmission est une boîte automatique TH400 Hughes avec un convertisseur calé à 3 600 tr/min. Le différentiel arrière a un rapport de 4,11. La suspension utilise des éléments Van Steel pour l’autocross et des amortisseurs JRI. Le véhicule est équipé de freins à disques Wilwood aux quatre roues avec des disques à deux pièces sécurisés par des fils de sécurité. La direction assistée utilise un boîtier à rapport rapide de 10:1. La carrosserie en fibre de verre est peinte en rouge Mille Miglia d’origine et bénéficie d’un revêtement céramique avec une protection de peinture partielle. Le capot est de type L88. Les phares et les essuie-glaces sont des pièces Detroit Speed. Les pare-chocs sont en chrome brillant. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avec des inserts en daim. Le tableau de bord est équipé de jauges Dakota Digital HDX. Le volant est recouvert de cuir. Le véhicule possède une certification Bloomington Gold Survivor et Silver Certification ainsi que les honneurs Top Flight NCRS. Le kilométrage affiché est de 1 079 miles. Plus d’informations sur demande.