Chevrolet Nova 1970

Ce Chevrolet Nova SS de 1970 est une version Pro Street à construction entièrement en acier et en verre. Le moteur est un V8 big block de 540 pouces cubes de type stroker. Il est équipé de culasses Dart Pro 1 série 310, usinées et polies. Le collecteur d’admission est un Dart 41114000 pour big block Chevy, également usiné et assorti aux joints. La distribution est assurée par un arbre à cames à poussoirs secs Crane, référence 138811, avec un calage d’admission de 714 degrés et une durée de 294 degrés, et un calage d’échappement de 714 degrés pour une durée de 304 degrés. Les pistons sont des modèles pop-up avec un taux de compression de 12:1. L’alimentation en carburant est gérée par un carburateur Holley Dominator 4 corps de modèle 1150M3. Le système de refroidissement comprend une pompe à eau Frost Bite, un support de courroie serpentine chromé, un radiateur à 4 rangées avec ventilateur et déflecteur, ainsi qu’un relais. L’échappement utilise des collecteurs Hooker et des silencieux Flowmaster. L’allumage est composé d’un jeu de fils haute performance Taylor série 409 de 10,4 mm, d’une bobine MSD Blaster HVCI et d’une boîte d’allumage MSD 6AL-2. L’alternateur est un modèle Powermaster Performance. La transmission est une boîte automatique TH400 couplée à un convertisseur d’embrayage à 5000 tr/min. Le levier de vitesses est un modèle TCI Automotive avec verrouillage de marche arrière. Le différentiel arrière est un Posi avec des rapports de 4,56. Le train roulant comprend un système de suspension à quatre barres, des amortisseurs réglables QA1 à l’avant et à l’arrière, et des freins à disques Willwood avec disques. Les roues sont des jantes en aluminium Billet Specialties Street Lite noires, de 15 pouces par 4 pouces à l’avant et de 15 pouces par 14 pouces à l’arrière. Les pneus arrière sont des Hoosier Quick Time Pro de taille 31×18.5x15LT. Le réservoir de carburant est un cellulaire en aluminium de 15 gallons avec une pompe Magna, un filtre combiné et un régulateur Magna. Les durites et les lignes sont en tresse. L’intérieur dispose d’un tableau de bord classique avec des jauges, d’une nouvelle garniture de tableau de bord, de nouveaux panneaux de porte, d’un nouveau tapis et d’une nouvelle garniture d’upholsterie. Un roll cage à 8 points est installé. Plus d’informations sur demande.

1970 Chevrolet Nova Coupe Black
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