Chevrolet Nova 1969

Le véhicule est équipé d’un moteur Chevrolet Big Block de 396 cid. La transmission est une boîte automatique Powerglide. La direction assistée et les freins assistés sont présents, avec des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. Le rapport de pont est de 2.56. L’admission comprend une collection d’admission en aluminium Professional Products et un carburateur Edelbrock 1906. L’allumage utilise un distributeur d’origine, une bobine Flamethrower et des fils de bougies Accel de 8 mm. Le système de carburant est assuré par une pompe à carburant mécanique d’origine. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium et un ventilateur à 5 pales. La carrosserie est de couleur charbon avec un capot à induction de 2 pouces. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés, ainsi que les moulures de gouttière et les garnitures de fenêtre. Un toit vinyle noir et un rétroviseur côté conducteur complètent l’extérieur. L’intérieur est entièrement noir, avec une garniture en vinyle, une moquette, des panneaux de porte et un ciel de toit noirs. Le levier de vitesses est au volant. L’habitacle dispose d’une banquette avant et d’une banquette arrière. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse allant jusqu’à 120 mph. Le système d’échappement est double avec des collecteurs d’origine en fonte et des couvercles de culasse chromés. Le train roulant utilise des ressorts à air et des jantes Rally avec des enjoliveurs plats et des capuchons centraux. L’arrière est équipé d’un pont GM 10 bolts. Plus d’informations sur demande.

1969 Chevrolet Nova Coupe Charcoal / Black
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