Cadillac Coupe DeVille 1970

Ce coupé DeVille de 1970 est peint en Bayberry Metallic avec un toit vinyle crème. La carrosserie présente des pare-chocs chromés massifs, une calandre en V et des doubles phares horizontaux. Les panneaux d’acier sont droits. Une petite tige de garniture court sur toute la longueur du véhicule. Les jantes sont en fil chromé à rayons avec des pneus à flancs blancs. La peinture ne couvre pas les montants de porte ni les seuils, qui conservent la peinture verte d’origine. Il y a une rouille invasive à travers les panneaux intérieurs du châssis de part et d’autre des ailes arrière avant, juste derrière les passages de roue. La rouille est également ouverte sur les bas de caisse intérieurs. Le moteur V8 472ci est d’origine avec un carburateur 4 corps. Le compartiment moteur n’a pas été restauré et présente des surfaces patinées. La rouille est visible sur les couvercles de culasse. La transmission est une boîte automatique TH400 à 3 vitesses qui passe les rapports en douceur. Le différentiel arrière est un 12 bolts avec un rapport de 2.93. La direction est assistée. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière sont à tambours assistés. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants. La suspension arrière utilise un système à 4 bras avec des ressorts hélicoïdaux. L’échappement est d’origine avec des tuyaux présentant une forte rouille de surface. L’intérieur est garni de tissu damassé et de cuir Medium Gold Dynasty. Les panneaux de porte sont en vinyle moulé doré avec une zone horizontale de daim doré. Le siège avant est une banquette fendue et le siège arrière est une banquette complète, tous deux enveloppés de tissu broadcloth doré. Un grand accoudoir central rabattable est présent. Les dossiers sont en cuir doré avec un piping sur les bords. Les garnitures supérieures ont trois boutons. Le tableau de bord avant est recouvert de placage d’érable tigré taché. La moquette est en laine épaisse antique dorée, propre et non décolorée. Le ciel de toit est d’un doré plus clair et tendu. Les vitres sont électriques. Les sièges sont électriques. La climatisation est présente mais ne souffle pas froid. La radio AM/FM d’origine est dans le tableau de bord mais reste bloquée sur la recherche. Un unité CB est sous le tableau de bord. Un téléphone d’époque est présent. L’horloge ne fonctionne pas. Le véhicule a démarré immédiatement et offre une bonne accélération, une bonne tenue de route et une conduite ultra douce. Le freinage est excellent. Le kilométrage est de 55 204 miles. Plus d’informations sur demande.