Ford F-100 1954

Ce pickup customisé arbore une carrosserie peinte en orange DuPont Hot Hues Molten Orange avec des flammes fantômes. Le toit a été abaissé de 4 pouces, le capot est pancaked et l’avant incliné. Les ailes avant sont élargies, les rails de gouttière sont rasés, les panneaux latéraux lissés et la benne est lissée. Des garde-boue arrière sont installés. Le véhicule roule sur des jantes Billet Specialties GTX montées avec des pneus Mickey Thompson 29x18x15. Le châssis est personnalisé et renforcé. La suspension avant est de type Mustang II et l’arrière utilise un système 4-link avec un kit Air Ride Technologies. La direction est à crémaillère. Les freins sont à disques SSBC sur les quatre roues. Le moteur est un V8 big block de 520ci équipé d’un vilebrequin en acier forgé Eagle, de culasses en aluminium Edelbrock, d’un collecteur d’admission Edelbrock, de collecteurs d’échappement longs et d’un système d’échappement complet en acier inoxydable. L’allumage est de marque MSD. La transmission est une boîte automatique C6. Le différentiel arrière est un Ford 9 pouces avec des rapports de 3.89. L’intérieur est ivoire avec des sièges baquets et une console en aluminium peint. Le tableau de bord comprend des jauges Dakota Digital, un compteur de vitesse, un manomètre de pression d’huile, un thermomètre, un tachymètre et un indicateur de carburant. La colonne de direction est un Ididit réglable en inclinaison. La climatisation est assurée par un système Vintage Air. Le véhicule dispose de clignotants, de feux arrière, de phares, de feux de freinage, d’un klaxon, d’un chauffage et d’essuie-glaces. Le véhicule démarre et roule. Plus d’informations sur demande.