Buick Regal 1987

Ce coupé de 1987, inspiré du Buick Regal Grand National GNX, est en cours de restauration complète avec une achèvement estimé pour l’été 2026. Le moteur d’origine 3.8L V6 a été remplacé par un moteur neuf en échange standard BluePrint 6.2L LS3 développant 530 chevaux. La transmission est une boîte automatique B&M 4L60E couplée à un convertisseur de couple de performance neuf calé à 2 800 tr/min. L’admission et l’échappement comprennent un système d’accessoires Holley, des collecteurs d’échappement Hedman Hot Rodz de longueur moyenne et un système d’échappement en acier inoxydable Hooker Blackheart. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium Griffin Performance avec ventilateurs électriques intégrés et un refroidisseur de transmission Derale 9500 Series. Le train roulant utilise un système de suspension QA1 Level 2 entièrement ajustable avec des bras de commande GM 2.0 Street Control, des coilovers QA1 Pro à l’avant et à l’arrière, des barres antiroulis avant et arrière, des bras de traînée arrière, des manchons de barre de direction renforcés et un kit de reconstruction de direction Proforged. Le freinage est assuré par des kits Wilwood forgés à gros disques avant et arrière. Tous les flexibles et durites sont neufs. L’alimentation en carburant est gérée par un régulateur de carburant EFI Aeromotive Compact. L’intérieur a été entièrement restauré avec un kit de climatisation Vintage Air Gen V, un tableau de bord Dakota Digital et un toit ouvrant électrique. Les jantes de style GNX avec liseré poli sont montées sur des pneus de performance neufs Nitto NT555 RII de taille 245/50R16. Les joints de carrosserie sont neufs. La carrosserie est noire et l’intérieur est noir et gris. Le kilomométrage est de 1 111 miles. Plus d’informations sur demande.