Jeep Cherokee country 1994

Le véhicule est équipé d’un moteur remanifacuré ayant parcouru 273 000 miles. Il démarre et roule correctement sur autoroute. La transmission est assurée par un cas de transfert Teraflex 231 avec éliminateur de joint universel. Le train arrière utilise un essieu Ford 8.8 avec des rapports de 4.88 et des arbres de roue Revolution. Un différentiel à glissement limité Grizzly Yukon est installé. Le train avant repose sur un essieu Dana 30 à pignon haut, renforcé par une traverse et des nervures, avec un différentiel à glissement limité Torque lunch box. La direction utilise des rotules et des bielles de direction Teraflex haute. La suspension avant intègre un kit Barnes long arm avec des entretoises ajustables. La suspension arrière utilise des relocateurs de ressorts. Des barres antiroulis déconnectables sont présentes. Le châssis comprend des raidisseurs centraux. Le véhicule est équipé de nouveaux amortisseurs Fox. Les freins avant et arrière sont à disques. Le véhicule dispose d’un treuil, de barres latérales sur mesure, d’un panneau de commande Auxbeam, de feux de pare-choc, de feux tout-terrain et d’un compresseur embarqué. Le rétroviseur est de type Wolfbox. Un étagère Barnes est installée. Les pneus mesurent 35×12.50. Plus d’informations sur demande.

1994 Jeep Cherokee country SUV red
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