Ford Mustang 1969

Ce coupé fastback de 2013 est propulsé par un moteur Ford Coyote 5.0L DOHC V8. La transmission est assurée par une boîte 6 vitesses manuelle. Le véhicule est équipé de collecteurs d’échappement long tube et d’un système d’échappement dual personnalisé avec un tuyau en X. Le train roulant repose sur une suspension TCI Engineering Pro Touring avec une suspension avant indépendante complète. Les amortisseurs sont des coilovers RideTech HQ réglables. Des barres antiroulis sont présentes à l’avant et à l’arrière. La suspension arrière est un système de bras de couple TCI avec un arrière raccourci professionnellement. Le différentiel est un Ford 9 pouces personnalisé Dutchman avec un troisième membre en fer nodulaire Strange Engineering. Les arbres de transmission sont en alliage à 31 splines. Le différentiel à glissement limité est un Truetrac avec des rapports de pont de 3.50. Le freinage est assuré par des freins à disques Wilwood aux quatre roues avec des disques percés et rainurés. Des connecteurs de sous-châssis renforcent la structure. L’arrière dispose d’un kit de freins Wilwood de 12.19 pouces avec un frein à tambour intégré pour le stationnement. L’équipement intérieur comprend un tableau de bord Dakota Digital, des vitres électriques et une climatisation. L’habitacle est revêtu de cuir marron personnalisé avec une garniture à points diamant et une console centrale. Les roues sont des jantes forgées Boze. La carrosserie est peinte en bleu clair et l’intérieur associe le brun et le tan. Le kilométrage affiché est de 2,577 miles. Plus d’informations sur demande.