Chevrolet Corvette 1978

Ce coupé de 1976 présente une carrosserie peinte en Silver Metallic avec une finition monocomposant. Des lignes de pinstriping ornent les arches des ailes, encadrent les ouvrants, décorent les rétroviseurs sportifs et soulignent la bosse du capot. Les vitres latérales sont teintées et le toit est composé de panneaux T-tops de couleur carrosserie. La peinture présente des rayures retouchées, des éraflures, des cloques, des fissures de flexion sur le becquet et près de la poignée, ainsi que des éclats aléatoires, notamment sur le nez qui a été retouché. Le pare-brise présente un petit éclat. Les jantes en aluminium YJ8 sont montées avec des pneus de dimension 225/70R15. L’intérieur est revêtu de cuir Saffron. Les panneaux de porte sont en vinyle lisse avec des inserts de moquette en partie basse. Les sièges avant sont des baquets en cuir Saffron. Le siège conducteur présente des usures et des déchirures sur la porte correspondante, tandis que la porte passager est en bon état et le siège shotgun est en bon état. Le volant gainé de cuir montre une patine. Le tableau de bord présente plusieurs fissures. Le cluster d’instruments comprend un compte-tours et un compteur de vitesse. La console centrale intègre un bloc de cinq jauges avec une horloge. La radio AM/FM/CD est présente. Le panneau de climatisation est installé mais le système ne fonctionne pas. L’horloge ne fonctionne pas. La moquette Saffron présente un léger décoloration dans les zones de pieds et le coffre. Le moteur est un V8 350ci L48 numéros concordants, développant 185 chevaux et équipé d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique TH350 à 3 vitesses. Le différentiel arrière possède des rapports de 3.08 et un Positraction. La direction assistée et les freins à disques assistés sont présents. La climatisation d’origine est équipée mais inopérante. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux. Le train arrière est composé de demi-arbres, de bras latéraux, de bras de commande et de ressorts transversaux à lames. Le système d’échappement est simple avec des silencieux d’origine et des embouts courts. Le dessous de caisse est généralement propre avec une rouille typique de surfacer. L’huile fuit sur le boîtier de direction. Le véhicule démarre et roule, il se conduit droit et manœuvre bien. Le kilométrage affiché est de 38 665 miles, les miles réels étant inconnus. Plus d’informations sur demande.