Buick Regal 1986

Ce coupé deux portes hardtop de 1984, assemblé à Pontiac dans le Michigan, présente une carrosserie noire avec des pare-chocs chromés et du chrome sur le haut de la calandre. Le capot et le coffre sont présents, sans aileron discret sur le coffre. Les phares présentent une décoloration des bagues. Les jantes turbine ou Hurricane d’origine montrent une oxydation. La peinture est rugueuse et fine derrière une roue avant, avec des éclats de peinture retouchés sur les bords. Les pneus 215/65R15 avec lettres blanches ont une date de fabrication début 2025. Le moteur est un V6 3.8 litres (231ci) code LC2, suralimenté et intercoelé, avec injection de carburant séquentielle (SFI). Il est classé à 235 chevaux. Le moteur est en état d’usage et dans sa configuration d’origine. Il y a une rouille superficielle minimale sous la voiture. Il reste de l’huile sur le démarreur et le tuyau transversal. Le système d’échappement double comprend des pièces en acier inoxydable, un séparateur après le catalyseur, une paire de silencieux MagnaFlow et des embouts d’échappement polis. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses 200R4, numéros concordants. Le différentiel arrière est un 10 boulons avec engrenages 3.42 et un différentiel à glissement limité (Positraction G80). La voiture est à propulsion arrière. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, avec une suspension à quatre bras à l’arrière. La voiture spool, track, handle et stop bien. Les freins avant sont à disques et les freins arrière sont à tambours. Les freins sont assistés. L’intérieur est gris avec des sièges baquets en velours gris avec un piping gris plus foncé. Le siège conducteur a des commandes électriques et une compression. Le piping du siège passager est ondulé. Les panneaux de porte ont des inserts en velours cousu et des accoudoirs en plastique intégrés. Le dossier arrière semble à peine utilisé. Le tableau de bord est standard pour un Turbo Regal. Le compteur de vitesse est calibré jusqu’à 85 mph. Le tachymètre et le manomètre de suralimentation ont une barre lumineuse progressive. Les commandes de climatisation sont présentes. La radio Delco AM/FM/Cassette est installée. La console centrale est monochromatique grise. Le levier de vitesses est en T. La moquette est grise. Le ciel de toit est en tissu type laine. Les visières sont typiquement desserrées. Le coffre contient un tapis noir ajusté en tissu et un pneu de rechange de type économiseur d’espace dans son logement dédié. La voiture a eu deux propriétaires. Elle a été garée dans un garage et n’a jamais été conduite sous la pluie. La voiture démarre et roule. Les éléments fonctionnels opèrent comme ils le devraient. Le VIN est 1G4GK4778GP452987. Plus d’informations sur demande.